ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ

ਬਾਈਨਰੀ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਬਾਈਨਰੀ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਬਾਈਨਰੀ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਤਾਰੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਗ੍ਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੇ. ਐਲਫਾ ਸੈਂਟੀਰੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤੂਫਾਨ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਕੀ ਚੁੰਬਕੀ ਗੈਸ ਦਾ ਬੱਦਲ ਛਾ ਜਾਵੇਗਾ? ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਉੱਚ ਰੇਡੀਓ ਐਕਟਿਵ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ? ਕੀ ਇਹ ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਾਈਕਰੋ-ਨੀਬੂਲਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?


ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਟਕਰਾਓ-ਵਿੰਡ ਬਾਈਨਰੀ (ਸੀਡਬਲਯੂਬੀ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਹਵਾਵਾਂ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਝਟਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜਾ ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਕਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਝਟਕਾ ਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਉਥੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਵਾਧੂ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਥਰਮਲ (ਉਦਾ. ਸਿੰਕਰੋਟ੍ਰੋਨ) ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਗਰਮ ਤਾਰੇ ਵੀ ਅਸੰਬੰਧਿਤ mechanੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਰਾਅ ਅਤੇ ਨੀਬੂਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਏਟਾ ਕੈਰੀਨੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.

ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸ-ਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਨਿਰੀਖਣ - ਰਚਨਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ, ਪੁੰਜ-ਘਾਟੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ - ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਕਾਸ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਉਭਰਦਾ ਹੈ (ਓਵੋਕੀ, ਕੈਰਟਰ ਅਤੇ ਰਾਈਬੇਕੀ 1988) ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡਡ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਦਮੇ (EWS).

ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਝਟਕੇ ਬਣਾ ਕੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਬਹੁਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਕਾਸ ਹੁਣ ਸੀ ਡਬਲਯੂ ਬੀ ਸਦਮਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਪੂਰੀ EWS ਮਾਡਲ. ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਸੀਡਬਲਯੂਬੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਮੂਨੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਓ + ਓ ਬਾਈਨਰੀ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!