ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ

ਕਿਸੇ ਸ਼ੌਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ?

ਕਿਸੇ ਸ਼ੌਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਮੈਂ ਦਿ ਮੇਕਿੰਗ ਦਾ ਇਹ (ਨਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ) ਕਿੱਸਾ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. 7:34 ਵਜੇ, ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹਨੇਰਾ ਪਰਤ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਜ਼ੁਮੀਕਾਵਾ ਫੁਕੂਮੀ ਦੀ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਟਿੱਪਣੀ ਵੇਖੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇ ਉਹ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਕਾਲੇ ਨਾਲ ਲੇਪਣਗੇ. ਅਜਿਹੀ ਡਾਰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ?


ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਟੁਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਖਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਟਿ tubeਬ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਖਿੰਡੀ ਹੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਿਪਰੀਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਪਹੁੰਚ ਟਿ inਬ ਵਿੱਚ ਬੈਫਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਚੱਕਰਾਂ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ.

ਸੁਪਰ ਲੀਨ ਪੇਂਟ ਦੇ ਬਦਲ ਟਿ theਬ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੈਟ ਕਾਲੇ ਮਖਮਲੀ, ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ.


"ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ" ਉਪਕਰਣ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ?

ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਬਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਥ੍ਰੀ ਏ ਟੀ ਐਮ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰਜੈੱਟ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਤੋਂ ਕਾਲੀ ਸਿਆਹੀ ਟੋਨਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੰਗਤ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਝੁੰਜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਰਡਜ਼ ਨਾਲ ਭੜਕਾਉਣ ਲਈ ਪਲੱਸਤਰ ਜਾਂ ਚਿਮਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਵੀ ਕਾਲੀਆ ਲਕੀਰਾਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ.

Jtsenghas ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ, 18 ਜੂਨ 2020 - 07:43 AM.

# 1127 ਮਾਰਕਬੀ

ਇਬੇ 'ਤੇ ਟੋਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਰੀਫਿਲ ਬੋਤਲ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗਾ ਫਲੈਟ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੋਰ ਖਰੀਦੀਆਂ ਡੱਬੀਆਂ ਘੱਟ ਕੋਣਾਂ ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਟੋਨਰ ਤੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰਬਨ ਕਣਾਂ ਨੇ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਣੂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੋਨਰ ਪਾ powderਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਸ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਲੋਡਿੰਗ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਘਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਨਨ 6200 ਦੀ ਲੜੀ. 'ਨਵਾਂ, ਅਨੁਕੂਲ' ਹਰੇਕ ਲਈ rid 8-9 ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੀਵਰਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1200-2000 ਪੰਨੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ 2 ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨਗੇ. ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੈਮ ਟੀਚਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸੇਵਰ. ਉਸ ਇੰਕਜੈੱਟ ਨੂੰ ਟਾਸ ਕਰੋ.

# 1128 ਮਾਈਕ ਈ.

ਬੱਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਕਵਰ ਬਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਕੋਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹਨ ਪਰ ਸੂਰਜੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਫਸਣਗੇ. ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਬਰਾਬਰੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ!

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ 51 * ਉੱਤਰੀ ਵਿਥਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

# 1129 ਮੋਗੂਰ

ਇਬੇ 'ਤੇ ਟੋਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਰੀਫਿਲ ਬੋਤਲ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਚੰਗਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗਾ ਫਲੈਟ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੋਰ ਖਰੀਦੀਆਂ ਡੱਬੀਆਂ ਘੱਟ ਕੋਣਾਂ ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਟੋਨਰ ਤੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਕਾਰਬਨ ਕਣਾਂ ਨੇ ਕੋਲਾ ਮਾਈਨਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਣੂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟੋਨਰ ਪਾ powderਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਸ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਲੋਡਿੰਗ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਘਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੇ ਰਾਜ਼ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਨਨ 6200 ਦੀ ਲੜੀ. 'ਨਵਾਂ, ਅਨੁਕੂਲ' ਹਰੇਕ ਲਈ rid 8-9 ਦੇ ਕਾਰਤੂਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੀਵਰਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1200-2000 ਪੰਨੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ 2 ਸਾਈਡ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨਗੇ. ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੈਮ ਟੀਚਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸੇਵਰ. ਉਸ ਇੰਕਜੈੱਟ ਨੂੰ ਟਾਸ ਕਰੋ.

ਪਲੱਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਇੱਕ ਟੋਨਰ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਇੱਕ ਗੜਬੜੀ ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਰਗੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ!

# 1130 ਮਾਰਕਬੀ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਿਉਂਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲੇ ਟੋਨਰ ਦਾ ਬੱਦਲ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.

ਅਤੇ ਉਹ ਕਾਰਤੂਸ ਵਿਸਫੋਟਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਚੀਰਦੇ ਹਨ.

# 1131 ਹੇਲੀਏਵੀ 8 ਆਰ

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ED102 ($ 16.99 ਐਮਾਜ਼ਾਨ) ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਤੇ ਮੇਰੇ ਏਐਸਆਈਆਈਆਰ ਪ੍ਰੋ ਨੂੰ ਮਾ /ਂਟ / ਅਨਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਤੁਰੰਤ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਡੈਪਟਰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਏਐਸਆਈਏਅਰ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੈਰੀ ਕੇਸ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਤੀਜਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ ਬਦਸੂਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੀਸਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ (ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਕਈ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ) ਪਰ ਇਹ ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ notੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਕੈਮਰਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਉਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਲਾਲ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਜਿੰਦਰਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਂ, ਮੈਂ ਵੈਲਕ੍ਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੂਲਰ ਆਈਐਮਓ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਲ ਲੀਵਰ ਏਐਸਆਈਏਆਰ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ

FYI, ਜੋ ਪੇਚ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਡੋਵਟੇਲ ਅਤੇ ਏਐਸਆਈਏਅਰ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੀ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.

# 1132 ਗੋਲਡਸਪਾਈਡਰ

ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਈ ਘਰ ਵਿਚ ਬੰਦ ਪਏ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਆਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਆਈਪੀਸ ਅਤੇ ਬਿਨੋਵਿiewਅਰ ਬਕਸੇ ਲਈ ਕਾਰਫਲੁਟ ਡਿਵਾਈਡਰ ਬਣਾਓ. ਝੱਗ ਪਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ. ਕਾਰਫਲੂਟ, ਪੇਂਟਰਸ ਟੇਪ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ - ਬੱਸ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਕੇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਡਿਵਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਬੌਬੀ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

# 1133 ਮਾਰਕਬੀ

ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕਰਨ' ਤੇ ਮਜ਼ਾਕ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਦੋ ਗੈਰ ਐਸਟ੍ਰੋ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਲ, ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਡਾਇਓਪਟਰਿਕ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਨੂੰ 'ਘੜੀ' ਕਿਵੇਂ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਕੀ ਘੜੀ ਲਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ (ਅਸਤਿਤਵਵਾਦ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ, ਬਿਲਕੁਲ).

ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਕੁੰਜੀਵਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਲਈ ਦੋ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ.

'ਟੀ ਵੀ ਆਨ ਸੀਨ' ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਪੈੱਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਵੀ ਠੀਕ ਈਪੌਸੀ ਜਾਂ ਪੌਲੀਮਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ਹੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖਰੀਦਿਆ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਡਾਲਰ ਸਟੋਰ ਨੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ aੇਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ.

ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਗਵਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਸਿਵਾਏ ਜਿੱਥੇ ਬਾਂਡ ਯੂਵੀ ਲਾਈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਇਹ UV- ਠੀਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਾਚ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿਚ ਗੂੰਦ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਈਪੌਕਸੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਸ਼ਕ, ਸਾਫ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੌਕ.

ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਿੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ forਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਯੂਐਸਬੀ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਯੂਐਸਬੀ-ਸੀ ਐਡਪੈਟਰਾਂ ਲਈ ਯੂਐਸਬੀ-ਸੀ ਅਡੈਪਟਰ), ਜਾਂ ਬਸ ਵਿਚ ਪਛਾਣ ਹਨੇਰਾ (ਮੇਰੇ ਤਿੰਨ ਲੈਨੋਵੋ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ਿਫਟ, ਅਲਟ, ਸੀਟੀਆਰਐਲ ਅਤੇ ਬੈਕਸਪੇਸ ਕੁੰਜੀ ਟਿਕਾਣੇ ਹਨ, ਏਰਰਰਘ.)

ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਿੰਦੀ ਜਾਂ ਦੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੀਰ, ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਬਿੰਦੀਆਂ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦਰਅਸਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੀਸੈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਡੋਪਟ੍ਰਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਫਿੱਕੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹ ਸਤਹ ਜਿਹੜੀਆਂ ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਲ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟਡ ਸਤਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਇਨੋ ਆਈਪਿਸ.

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨੇਕਸਸਟਾਰ ਹੈਂਡ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਲਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਟ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਆਈਪਿਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਹੱਥ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਲਤ ਕੀਿੰਗ ਨਹੀਂ.

ਦੂਜਾ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੱਬ ਦਾ ਦਰਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਡਾਰਕ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਵਰਜ਼ ਅਤੇ ਗਲੋ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਦਿਨ ਦੇ ਚਾਨਣ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਮੂਰਖ ਧੂੜ ਕੈਪਸਿਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਰਸਤੇ ਸੋਨੀ ਐਨਐਕਸ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਕੀਡ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਨੋਲਟਾ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਐਨਐਕਸ ਤੋਂ ਐਲਫਾ ਐਡਪਟਰਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼. ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਡਪਟਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਪੁਰਾਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ, ਹਾਲੇ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਂਟਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਾਰਕੈਡੈਪਟਡ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਚੂਨੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਹਨ. ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੂਨੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਰਪੀਆਂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਈ ਟੇਪ ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਦੂਰਬੀਨ 'ਤੇ ਡਾਇਓਪਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੌਖਾ methodੰਗ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਪੱਟੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੇਲ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ.

ਮੇਰੇ ਨੇਕਸਸਟਾਰ ਅਲਟ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨਾ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟਰਿਪੋਡ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਜਲਦੀ ਟਿ levelਬ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਮੇਰੇ ਕੰierੇ ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਟਿ .ਬ ਹੋਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. Etcetera.

ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਚਮਕ ਮੇਰੇ ਹਨੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਕੋਈ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਮੁਸਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਰੋਲਸ ਸ਼ਾਇਦ 12 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਮਾਰਕਅਪ ਕਰ ਸਕੋ.


ਕਿਸੇ ਸ਼ੌਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ? - ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ

ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਪਰਿਪੇਖ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ, ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੰਧ ਜਾਂ ਛੱਤ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰੋ, ਤਰਜੀਹੀ ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੀ. ਆਈਪੀਸ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਆਈਪਿਸ ਜਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅੰਗੂਠੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖੋ. ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੋਲੀਮੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੀ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ. ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਆਈਪਿਸ ਧਾਰਕ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜਾਂ ਅਕਾਰ ਦੇ ਇੰਚ ਤੇ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਕਮਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਤੋਂ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਵੇਗੀ.

ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖਿਆ ਜਾਏਗਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਚਿੱਤਰ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਤਾਰਾ ਵਿਤਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਸ ਫੋਕਸੁਸਰ ਨੂੰ ਟਿ tubeਬ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿtonਟਨਅਨ) ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਤਾਰੇ ਦੀ ਵਿਤਰਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੇਖੋਗੇ. . ਬੈਫਲ ਟਿ orਬ ਜਾਂ ਪਰਫਿ .ਰਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿਮ 'ਤੇ ਚਿੱਟੀ ਬਿੰਦੀ ਚਿਤਰਣਾ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਡਜੱਸਟ ਪੇਚ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਜਾਂ" ਹੇਠਾਂ "ਬਿੰਦੂ) ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛੋਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ. ਸਾਰੇ ਕੈਸੇਗਰੇਨ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰਲੋ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਲੈਂਜ਼ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.ਜਦ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੈਸ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦੋਨੋ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇਕਸਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਕਾ ਹੈ ਕੌਲੀਮੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪਾਰਸ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕੁਝ ਸਹਿਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੇਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕ ਗੁਆਉਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਜੀਕਰਨ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਸਮੂਹਕਤਾ ਦੇ ਯਤਨ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਜੋ ਉਹ ਮੰਨ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਛਾਣੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਚ.

ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਵੇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਹਨ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ. ਅਸਲ ਮੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਬਾਣੀਆਂ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟਿ wallਬ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇਕ ਚੱਕਾ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਮੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਵੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਓ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਮਤਲ ਕਾਲੇ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੱਸਣਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਸਲ ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਸਿਰਾ ਅਸਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਝੁੰਡ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕ ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿਚ ਰੰਗੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪੇਂਟ ਹਨ. ਇਹ ਬਫਲ ਟਿ downਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਆਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਬਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਫਲ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੇ. ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ ਦਾ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸੀਮਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਟਿ .ਬ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲੈਟ ਕਾਲਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਝੁੰਡ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਬੈਫਲ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ. ਅਸਲ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਸਲ ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਲੂਮੀਨੇਇਜ਼ਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕੌਲੀਮੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਲੀਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਸਲ ਕਿਨਾਰੇ (ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ) ਅਤੇ ਮੁੱ mirrorਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ (ਨੋਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਲਿੱਪ) ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਸ ਸਭ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. (ਬਿਨਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਿਕਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਕਾਲਜੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਧਾਰਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ. ਘੁੰਮਾਓ.) ਦੂਰਬੀਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪੇਚ "ਸਿਖਰ" ਜਾਂ "ਤਲ਼" ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਦੋ ਹੋਰ ਪੇਚ "ਖੱਬੇ" ਅਤੇ "ਸੱਜੇ" ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਮੁ primaryਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰਤ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਲਿੱਪ ਇਕੋ ਅਕਾਰ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੇ ਮੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੇਲ-ਜੋਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਈਪੀਸ ਧਾਰਕ ਵਿਚ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ mentsੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੇ ਅਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.

ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ. ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗੇਗਾ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ) ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਵੇਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੈਨਾਂ ਫਿਰ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਚਿੱਟੀ ਬਿੰਦੀ "ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਮਾ mountਂਟ ਤੇ ਇਕ ਕੌਲੀਮੇਸ਼ਨ ਪੇਚ. ਬਾਕੀ ਕੌਲੀਮੇਸ਼ਨ ਪੇਚ ਫਿਰ "ਖੱਬੇ" ਅਤੇ "ਸੱਜੇ" ਪੇਚ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਇਹ "ਸੱਜੇ" ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਿਰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮਾ ਕੇ "ਸੱਜੇ" ਪੇਚ ਨੂੰ ooਿੱਲਾ ਕਰੋ. "ਚੋਟੀ ਦੇ" ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅੰਤਮ ਕੇਂਦਰੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਖੱਬੇ" ਅਤੇ "ਸੱਜੇ" ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੋਟਾ ਸਜਾਵਟ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰਿੰਗ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੁਬਾਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲਜੀਮੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ. ਹੁਣ icsਪਟਿਕਸ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਕ ਗਲਤ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖ ਕੇ ਉਲਟ ਵਿਅੱਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕੈਸ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੁਰਲੱਭ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇੰਨੇ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਂਗੇ ਕਿ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਨਹੀਂ ਗੁਆਓਗੇ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ.

ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਫਲ ਦਾ ਅਸਲ ਚਿੱਤਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅਸਲ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਬਫਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੱਫਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਪਾਰਕ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੰਬੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬੱਫਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਕਾਰਕ ਦੀ 1/8 ਇੰਚ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਕਸੇ ਨੂੰ 1/4 ਇੰਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬੱਫਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਫਿਰ ਕਾਫ਼ਲੇ ਪਰਫਿ .ਸ਼ਨ ਦੇ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਫਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈੱਫਲ ਦੇ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪੇਪਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਖਿੜਕਣ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਪੇਪਰ ਸਟਾਪ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਟੌਪ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਪਾਉਣ ਲਈ setਫਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਬਾਫਲ ਟਿ .ਬ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਹੈ. ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਅਤੇ ਪਰੋਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿਟ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ. ਵਪਾਰਕ ਕੈਸ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਰਫਾਰਕੈਂਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮੇਰੇਚਰ ਪਰਫਿਰੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੇਕ ਤੋਂ ਸਿਵਾਏ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਟਿ .ਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਸਜਾਵਟੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਾਫਲ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਟੀਕਸ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਿਤਾਰਾ ਅਤੇ ਰੌਂਚੀ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਸੰਗ੍ਰਿਹ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ.

ਬੌਬ ਦਾ ਨੋਟ: ਵਿਲਮੈਨ-ਬੈੱਲ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਿਲਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਕਰਾਨਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਨੰਬਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੌਂਕੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਧਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ 35mm ਫਿਲਮੀ ਗੱਤਾ ਰੌਂਕੀ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇਜ਼ ਧਾਰਕ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਟਿ forਬ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ .. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿਤਾਰੇ ਤੇ ਰੋੰਚੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੇਖੋ ਗਰੈਟਿੰਗ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਚਿੱਟਾ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰੈਟਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ. ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਕਸਿserਸਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਆਈਪੀਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਪਸ ਪੈਰਲਲ ਸ਼ਤੀਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਪਰਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਬਲਕਿ ਫੋਕਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਫੋਕਸ.ਰੌਂਚੀ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੋਕਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਫੋਕਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਤਾਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ' ਤੇ ਚਾਕੂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਝਾਂਸਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ , ਫੋਕਲ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਇਕ ਚਾਕੂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਚਿੱਤਰ ਇਕਸਾਰ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਫੂਕਾਲਟ ਟੈਸਟ ਵਿਚ. ਬੌਬ ਦੇ ਨੋਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.

ਕਲੇਟਰ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟੈਸਟ ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਆਈਪੀਸ ਟਾਈਪ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਈ ਗਈ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਕ ਫਿਲਮ ਟਾਈਪ ਰੌਂਚੀ ਗ੍ਰੇਟਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਆਈਪੀਸ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਇੰਚ" ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਫਿਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਹਨੇਰੇ ਬੈਂਡ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਕਾੱਸ ਆਪਟਿਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਸੈੱਟ ਡਾਰਕ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਹਨੇਰੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. Adjustਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ ਦੋ ਬੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਹੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਿੱਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੋ ਸੈਕੰਡਰੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ, ਜਾਂ ਮੱਕੜੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ. ਬੈਂਡਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵੇਖੋ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਦਲੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਕੜੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਕੜੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੋਵਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਵੇਨ ਨੂੰ ningਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਵੇਨ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਮੱਕੜੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰਬੱਧ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੌਂਚੀ ਗਰੇਟਿੰਗ ਮਾੜੀ ਵਿਵਸਥਿਤ optਪਟਿਕਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਗਰੇਟਿੰਗ ਤਸਵੀਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟੈਸਟ ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਐਮੇਚਿਯਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਮੇਕਿੰਗ - ਭਾਗ 1, ਸਫ਼ੇ 264 ਤੋਂ 270 ਦੇ ਭਾਗ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਅਨੌਖਾ optਪਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਬਫ਼ਲ ਟਿ ofਬ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਟ ਕੋਨ ਸਿਰਫ ਬਫਲ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਗੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੈਫਲ ਟਿ centerਬ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਵਿਚਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਆਮ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸਮਝੌਤਾ ਬਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਬੱਫਲ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਪਰਲਾ ਖੱਬਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿ byਬ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜੇ ਬਫਲ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਚ ਤੰਗ ਪ੍ਰਫਿ .ਰੈਂਸ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ, ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਬਾਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਇਕ ਸਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਬੈਫਲ ਨੂੰ ਮਾingਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਤੁਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਈਪਿਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਫਲ ਟਿ .ਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੱਸ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਇਕ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਿਰਫ ਕਾਗਜ਼ੀ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਫਲ ਟਿ ofਬ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬੌਬ ਦਾ ਨੋਟ: ਰੌਂਚੀ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰਤਾ (ਜਦੋਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਇਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿਚ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਚ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਸਕਮਿਟ ਕੈਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ. ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਿਚਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਾਕਾਰ ਘਬਰਾਹਟ ਜਾਂ ਫੂਕਾਲਟ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ ਦੇ ਪੈਰਾਬੋਲਾ 'ਤੇ ਇਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਚ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਿਲਕੁਲ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੂਰਬੀਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੈ. ਰੌਂਕੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈਂ ​​ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 27-30 ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੋੰਚੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 30 ਡਿਗਰੀ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕਰੋ. ਬੈਫਲ ਟਿ .ਬਜ਼ ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਰਥਾਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਆਈਪੀਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ. ਹਲਕੇ ਬੱਫਿਆਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸਟਾਪ ਪਲੇਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਫਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ. ਬੌਬ ਦੇ ਨੋਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.


ਫਲਾਇੰਗ ਬਨਾਮ ਗੈਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਬਲੈਕ ਪੇਂਟ

ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਨੁਕਤੇ ਹਨ. ਇਸ 'ਤੇ ਪੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਦੋਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਪਰ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟਰ ਨੇ ਫਲੈਟ ਕਾਲੇ ਗੈਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਪੇਂਟ ਹੱਲ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਡੱਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੇਰਾ IIE ਬਣਾਇਆ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਝੁੰਡਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਮਦਦਗਾਰ ਲੱਗਿਆ. ਤਾਂ ਕੀ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਯੂਟੀਏ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ coverੱਕਿਆ. ਮੈਂ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਧਾਤ ਨੂੰ coveringੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਾਂ.
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਕਾਇਡੇਕਸ ਮਿਲ ਜਾਵੇ, (ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਝੁਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ - ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ) ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਝੁੰਡ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਜੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼.

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੇਲੇਸਟ੍ਰੋਨ ਬਾਰਲੋ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੇ ਐਫ ਟੀ ਫੋਕਸੁਸਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਟਿ onਬ' ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਪੱਕਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਮੌਰੀਨ

# 2 ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਐੱਫ

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ IIE ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਰੱਖੋ IIE ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ ਤੇ (ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੇ ਹੋਏ) ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ IIE ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਐਸਟ੍ਰੋ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਚਮਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ (ਦੋਵੇਂ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਾouseਸ). ਬੇਸ਼ਕ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਚਿੱਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ IIE ਵਿੱਚ 'ਸ਼ੋਰ' ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਕ ਹੋਰ aੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਦੂਰਬੀਨ (ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਓਰੀਅਨ ਐਸਟੀ 80) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੋਏਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਨਮੂਨੇ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ-ਨਾਲ-ਨਾਲ (ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ) ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸ਼ਾਇਦ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਟਿ usingਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ) ਵੇਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਨਜ਼ਰ ਆਵੇ ਜਦੋਂ IIE ਦੁਆਰਾ ਚਮਕਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ. ਦੁਬਾਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਕੋਣ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਚਿਹਰਾ ਚਾਲੂ, ਲਗਭਗ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ, ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਅੰਦਰ) ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ.

IIEs ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਿਹਾ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਯਕੀਨਨ ਬਿਹਤਰ ਕਿਹੜਾ ਹੈ.

# 3 ਕ੍ਰਿਸ ਸ਼੍ਰੋਏਡਰ

# 4 ਮੌਰੀਨ

ਧੰਨਵਾਦ ਮੁੰਡਿਆਂ, ਪੀਟਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਪਰ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਮੈਂ ਸਿਰਫ IIE ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੌਲਾ ਵੇਖਾਂਗਾ. ਐਸਟੀ 80 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇੱਥੇ ਡੌਗ ਬਾਹਰ ਹੈ?

ਕ੍ਰਿਸ, ਇਕ ਚੀਜ ਜਿਹੜੀ ਪਤਰਸ ਮੇਰੀ ਅਹਿਸਾਸ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਆਈਈਈ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦਰਸ਼ਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏ ਟੀ ਐਮ ਫੋਰਮ ਕਿੰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੌਰੀਨ

# 5 ਮੀਟਰ ਪੈਟਰਨ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡੌਗ ਦਾ ਇੱਕ BIPHs ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਲੈਂਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਈਡ ਫੀਲਡ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਦੂਰਬੀਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਫ ਉਪਰੋਕਤ ਕੁਝ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਲਾ ਰੰਗੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਫਲਾਇੰਗ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ BIPH ਨਾਲ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੇਖਣਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮੈਂ ਝੁੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਮੰਗਵਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਮੈਂ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਾਂਗਾ. ਝੁੰਡ ਆਉਣ ਵਿਚ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲੱਗਣਗੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗਾ.

ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਹੜੀ ਨਜ਼ਰ ਕਾਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਵੇਵ ਵੇਲੈਂਥਿਥਾਂ ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਕਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ IIE ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

# 6 ਮੌਰੀਨ

# 7 ਮੀਟਰ ਪੈਟਰਨ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਕਾਲਾ ਕੈਮੋ ਪੇਂਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਪ੍ਰੋਟੋਸਟਾਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਫ ਵੇਖੋ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਨਜ਼ਰਸਾਨੀ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਆਈ ਆਰ ਵੇਵਲੰਬਾਈਂਥ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰਾਫ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰੰਗ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ 0% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਪਰ IR ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇਹ ਲਗਭਗ 17% ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਦਿਲਚਸਪ.

# 8 ਮੌਰੀਨ

ਧੰਨਵਾਦ ਮਾਰਕ,
ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟਰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਪੇਪਰ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਆਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੇਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ.

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੂੰਗਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ IIE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਬੈਂਡਵਿਡਥਾਂ - IR ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਿਸਦੀ ਵੇਵ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਕੋਪ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਫਲੌਕਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਨੂੰ coverੱਕਣ ਲਈ ਕਾਲੇ ਰੰਗਤ. ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਾਂ?
ਮੌਰੀਨ

# 9 ਮੌਰੀਨ

ਕੁਝ ਹੋਰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ: ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੱਕੜੀ 'ਤੇ ਗੈਰ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੈ. ਡੌਨ ਪੇਨਸੈਕ (ਉਰਫ ਸਟਾਰਮੈਨ 1) ਨੇ ਵੀ ਮੇਰੇ 2 "ਤੋਂ 1.25" ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸੇਲੇਸਟ੍ਰੋਨ ਅਲਟੀਮਾ ਬਾਰਲੋ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਯੋਗ ਕਾਲੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟਿ onਬ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ coveringੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ) ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ.
ਮੌਰੀਨ

# 10 ਮੀਟਰ ਪੈਟਰਨ

ਮੈਂ ਜਨਰਲ 3 ਟਿ .ਬਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਪੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ.

ਤਲ ਦੇ ਵੱਲ ਇਕ ਗ੍ਰਾਫ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿesਬ ਦੋਨੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤਰੰਗਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ ਅਤੇ ਨੇੜੇ IR. ਸਿਖਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੇੜੇ ਆਈਆਰ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਝੁੰਡ ਲਈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਆਈਆਰ ਵੇਵਲੰਬਾਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਆਈਆਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆਈਆਰ ਵੇਵੈਲੰਥਾਈਜ਼? ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

# 11 ਗਲੇਨਲੀਡਰਿ.

ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਦਾ ਦਮਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸਟਡ (ਫੁੱਲਾਂ ਵਾਲੀ) ਸਤਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਰੀਫ੍ਰੈਕਟਰਰ ਮੁੱਖ ਟਿesਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭੜਕਦੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਫੋਕਸ. ਜੇ ਕੰਧ ਫੋਕਲ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰੋਤ (ਅੱਗੇ ਫੈਲਾਉਣ) ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇਕ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬੈਕਸਕਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਫਲੈਟ ਪੇਂਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਕਬੂਤਰਾਂ ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ. ਨਿਰੀਖਕ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੰਦ-ਧੁਰਾ ਤੋਂ ਕੁਝ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਝਲਕਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਗੈਰ-ਮੁੱਦਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ * ਜੇ * ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ. .

ਪਿਛਲੇ ਵਾਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਸੀ. ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰ / ਫੋਕਸਸਰ ਟਿ .ਬ. ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਜੇ ਹਾਂ, ਇੱਜੜ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਪੇਂਟ ਕਰੋ.

# 12 ਗਲੇਨਲੀਡਰਿ.

ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ.

ਉਪਰੋਕਤ ਪੁਆਇੰਟਸ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਸਤਹ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ / ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ. ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਕਿੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਇਕ ਰੀਫ੍ਰੈਕਟਰ ਦਾ ਕੇਸ ਲਓ (ਸਾਦਗੀ ਲਈ). ਮੁੱਖ ਟਿ ofਬ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੇੜੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਮੁੱਖ ਟਿ tubeਬ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਹਲਕਾ ਖਿੰਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਰੋਤ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਣਚਾਹੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅੱਖ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵੇਖੇ ਗਏ ਮੰਤਵ ਐਪਰਚਰ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ) ਦੇ ਨੇੜੇ 'ਵੇਖਿਆ' ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

# 13 ਸਟਾਰ ਸਟੱਫ 1

# 14 ਗਲੇਨਲੀਡਰਿ.

ਫਿਰ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਤਾ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ.

ਵੇਖਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਵੱਲ ਵੇਖਣ ਵਾਲੀ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕੋਣ ਕੀ ਹੈ?

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇਕ ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਓ. ਫੋਕਸਿ throughਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਕਾਸ਼ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕੋਣ ਇਸਦੇ ਪੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਕਸਸਰ ਟਿ downਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਲਗਭਗ 90 ਡਿਗਰੀ ਹੈ.

ਇਹ ਅਗਾਂਹ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਬੈਕਸਕੈਟਟਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਂਗੁਅਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ (ਪਸੰਦੀਦਾ) ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਬੈਕ ਸਕੈਟਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਬੁਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਫਲੈਟ ਕਾਲੀ ਸਤਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ.

# 15 ਮੌਰੀਨ

# 16 ਮੀਟਰ ਪੈਟਰਨ

ਖੈਰ, ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਕਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਰਿਫਲਿਕਟੀਵਿਟੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗੁਣਾਤਮਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਈਆਈਈ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੰਨ ਲਾਈਟ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਈਆਰ ਲਾਈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇਹ ਸਨ:
1) ਕੈਮੋ ਕਾਲੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਲੱਕੜ
2) ਕੀਡੇਕਸ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਅੰਦਰ (ਅਕਸਰ ਡੌਬੋਨੀਅਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
3) ਕੁਝ ਫਲੈਟ ਕਾਲੇ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਝੱਗ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਸ਼ੀਲਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਹੈ.

ਮੈਂ ਝੁੰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੀ.

ਸੈਟਅਪ ਇੱਕ ਆਈਆਈਈ (ਨਾਈਟਵੀਜ਼ਨ ਐਸਟ੍ਰੋਨਮੀ ਤੋਂ ਬੀਆਈਪੀਐਚ) ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਲੈਂਜ਼ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕਿੰਦਾ ਇੱਕ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਦੂਰਬੀਨ ਵਰਗਾ. ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਰੇ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ (ਚੰਦਰਮਾ, ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਆਈਆਰ) ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਗਹਿਰੀ ਪਦਾਰਥ ਕਾਲੇ ਰੰਗਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੌਕ ਝੱਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੀਡੇਕਸ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ. ਤਿੰਨੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਸਨ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ. ਮੈਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਇੱਜੜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏਗੀ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧੂੜ ਫਸਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

IR ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਨੀ ਹਨੇਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ (ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਪੌੜੀ, ਕੁਝ ਪਲਾਈਵੁੱਡ, ਕੰਕਰੀਟ, ਅਤੇ ਘਾਹ) ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਈਆਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਚੰਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਾਂ ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਸੀ. ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਜ਼ਰ ਘੱਟ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਆਰ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ IIEs ਚੁਣਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦਰਸ਼ਣ ਅਤੇ ਆਈਆਰ ਸਮੱਗਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.


ਟੀ ਪੀ ਓ 8 "ਐਫ / 4 ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਰਿਫਲੈਕਟਰਿੰਗ ਓਟੀਏ ਟੈਲੀਸਕੋਪ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਕ ਰਿਚੀ ਕ੍ਰੇਟੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਟੀਪੀਓ (ਤੀਸਰਾ ਪਲੈਨਿਟ ਆਪਟਿਕਸ) ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਈਮੇਜਿੰਗ ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਆਪਟੀਕਲ ਟਿ asਬ ਅਸੈਂਬਲੀਜ, ਅਪਰਚਰਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਇੰਚ ਤੋਂ 12 ਇੰਚ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ optਪਟਿਕਸ ਹਨ. ਇੱਕ ਡੀਐਸਐਲਆਰ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਵੈਬਕੈਮ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਸਤੇ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿtonਟਨਿਅਨਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸੈਂਸਰ ਸੀਸੀਡੀ ਕੈਮਰੇ ਤੱਕ.

ਸਾਰੇ ਟੀਪੀਓ ਇਮੇਜਿੰਗ ਨਿtonਟਨਿਅਨਜ਼ ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਇਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸੈਕੰਡਰੀ, ਜਾਂ ਤਿਰੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬੀ 270 ਚਿੱਟੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਤਾਜ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੋਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਇੱਕ 91-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਲਈ ਕਵਾਟਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਓਵਰ-ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸੈੱਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਛੇ ਕੋਲੀਮਿਸ਼ਨ ਗੰ .ੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹੱਥ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਗੋਡੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਠੀਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸੈਂਟਰ ਸਪਾਟ ਕਾਰਨ ਕਾਲਜੀਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਅਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਕਰਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਚਾਰ-ਵੇਨ ਮੱਕੜੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟੀਪੀਓ ਇਮੇਜਿੰਗ ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਦੂਰਬੀਨ 'ਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਟਿ assemblyਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੈ. ਟਿ .ਬ ਦੇ ਸਿਰੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਓਟੀਏ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਲ ਰਵਾਇਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਭਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਥਰਮਲ ਪਸਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਦੂਰਬੀਨ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ) ਰੱਖੇਗਾ. ਓਟੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿਚ ਅਵਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੰ .ਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਦੂਰ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਠ (8) ਏਏ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ (ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਜਿਹੜੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇੱਕ 2 ਇੰਚ ਦੀ ਡਿualਲ ਸਪੀਡ ਕ੍ਰੇਫੋਰਡ-ਸਟਾਈਲ ਫੋਕਸੁਸਰ ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੋਬਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਦਸਤਾਨੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਅਤੇ 10: 1 ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਕਸਿੰਗ ਡਾਇਲ ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਟਵੀਕਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਕਸਿੰਗ ਗੰ. ਦੇ ਦਸ ਮੋੜ ਵੱਡੇ ਗੋਡੇ ਦੇ ਇਕ ਮੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਫੋਕਸਯੂਸਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਨੋਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਜਾਂ ਵੰਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਸਕੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਕ-ਫੋਕਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ 1.25 ਇੰਚ ਦੀ ਆਈਪੀਸਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਕ 1.25 ਇੰਚ ਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਅਤੇ ਇਕ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਟਿ .ਬ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏਗੀ. ਦੂਰਬੀਨ ਦੋਹਰੀ ਸਪਲਿਟ-ਹਿੱਿੰਗਡ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਟੀਏ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਖਾਰਚਣ ਲਈ ਪੰਘੂੜਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਾਗੇ ਵਾਲੀਆਂ ਛੇਕ ਹਨ ਜੋ ਵਿਕਸੇਨ ਸ਼ੈਲੀ (ਸ਼ਾਮਲ) ਜਾਂ ਲੋਸਮਾਂਡੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਡੋਵਟੇਲ ਪਲੇਟ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਕਰ ਸਕੋ.

ਸਾਰੇ ਟੀਪੀਓ ਈਮੇਜਿੰਗ ਨਿtonਟਨਿਅਨ ਇੱਕ 8x50 ਸਿੱਧੇ-ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. Ocular ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਾਸ ਵਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਖ ਦੀ ਰਾਹਤ ਦੇ 13 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਰੀਲੀਜ਼ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੋਵਟੇਲ ਪੈਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਓਟੀਏ ਤੇ ਅਸਾਨ onਨ-ਆਫ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.


ਕਦਮ 4: ਆਪਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰਬੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਟੀਕਸ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵੱਡੀਆਂ ਦੂਰਬੀਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਘੜਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਪਣਾ ਆਪਣਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਹੋਣ ਵਾਲਾ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਲਈ ਖਰਚਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਗਲੈਕਸੀਆਂ. ਇੱਥੇ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਫਲ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਤਕ ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਧੂੜ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਖੱਡ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਜੀਬ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਨਣ ਨੇ ਉਸ ਵਕਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਾਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਪਸੰਦ ਹੈ.

ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਇਹ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਕੋਪਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵੇਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹ ਨਿਰੰਤਰ ਗਲੈਕਸੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਪਰਚਰ ਬੁਖਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੀ ਵੱਡਾ ਦੂਰਬੀਨ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਵੇਖ ਸਕਿਆ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਗਲੈਕਸੀਆਂ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ "ਮੈਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਚੈਨ ਹੋਵਾਂਗਾ?"

ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਚਮਕ ਮਾਪਦੇ ਹਨ ਮਾਪ. ਵੱਡੀ ਸੰਖਿਆ, ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੇਹੋਸ਼ ਕਰੋ (ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨੀਆਂ ਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਮਕ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ). ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੈਗਨੀਟਡਯੂ ("" ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮਸੀਮਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ") ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੂਰਬੀਨ ਰਾਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਜਿੱਥੇ ਡੀ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਰੀਨਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਹੋਰ ਦੂਰਬੀਨ ਸਨ: ਇੱਕ 8 ਇੰਚ (mlim

15). ਮਰੀਨਰ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ mlim

16 ਸੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 20-24 ਇੰਚ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ.


ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਟੱਚਅਪ ਜਾਂ ਦੋ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜੀਮੂਥ ਲਹਿਰ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਭੂਮੱਧ ਮੰਚ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਾਂ ਮਾਰਕ 'ਤੇ ਹੈਰੀ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਇਸ ਪਤਨ' ਤੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਕੋਪ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ. ਇਕ ਚੰਗੀ ਦੂਰਬੀਨ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਲਗਭਗ 100x 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਡਬਲ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਵਰਜੋ ਵਿਚ ਹਰਸ਼ੇਲ ਆਬਜੈਕਟਸ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਸਕੋਪ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਹੁਣ ਲੱਕੜ ਦਾ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ. ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ, ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਅਤੇ ਜੌਹਨ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ ਬੱਚਿਓ.


ਕਿਸੇ ਸ਼ੌਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ? - ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ

ਫ੍ਰੀਗਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਮੇਕਰ:
ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟ ਆਨ ਮਨੀ ਐਂਡ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਪਟੀਟਿਡ

ਦੁਆਰਾ: ਰੀਕੋ ਟਾਈਲਰ
ਸੰਸਕਰਣ 6.6 - ਅਕਤੂਬਰ 2001

ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਨੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਇਕ ਹਥੌੜਾ ਤਰਖਾਣ ਜਾਂ ਗਰੇਡਬੁੱਕ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮੋਹ ਦੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਛੋਟਾ ਦੂਰਬੀਨ ਵੀ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਟੈਗ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਦੂਰਬੀਨ ਖ਼ਾਸਕਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਤਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੁਨਰ, ਸੋਚ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਅਕਸਰ ਵਪਾਰਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਟੈਲੀਸਕੋਪਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣਾ starਸਤਨ ਸਟਾਰਗੈਜ਼ਰ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਕਸ ਦੇ ਹੁਨਰ, ਟੂਲਬਾਕਸ ਜਾਂ ਬਜਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਕਿਤਾਬਚਾ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਵੁਡਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੋਟਾ ਦੂਰਬੀਨ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ. ਇਕ ਅਵਤਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਦੂਰਬੀਨ ਲੈਂਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਸਰਪਲੱਸ, ਮੇਲ ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਮੇਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰਿਫਰੇਕਟਰ ਖਿਆਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੁਝ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਅਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਮਾ mountਂਟਿੰਗਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਣਗੇ. ਸਿਰਫ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ (ਬੇਸ਼ਕ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ). ਨਤੀਜੇ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੂਰਬੀਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਕ 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਇਹ ਦੋਨੋਂ ਦੂਰਬੀਨ ਤਿੰਨ ਮਾountsਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਉੱਤੇ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚੀ 4 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ "ਪਿਅਰ" ਮਾ mountਟਿੰਗ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ "ਬਾਲਕੇਟਕੋਪ" ਮਾਉਂਟ ਹੈ. ਤੀਜਾ "ਪਿਅਰ" ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ "ਛੋਟਾ ਪਿਅਰ" ਮਾਉਂਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ

ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਦੂਰਬੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪਰ ਦੂਰਬੀਨ ਤਿੰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ. ਦਰਅਸਲ ਇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ “ਸ਼ਕਤੀ” ਇਸ ਦੇ ਆਈਪਿਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਈਪਿਸਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇਕ ਨਿਰੀਖਕ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰਬੀਨ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਰਬੀਨ ਦਾ ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਉਕਸਾਈ ਲੈਂਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਰਬੀਨ ਜਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਡਾ ਲੈਂਜ਼ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਵੀ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਅਪਰਚਰ ਅੱਖ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਖ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅਪਰਚਰ ਇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੈਜ਼ੋਲਿ .ਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੁਆਰਾ ਕਿਉਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਕਸਰ ਅਪਰਚਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇੱਕ "80 ਮਿਲੀਮੀਟਰ" ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰ ਜਾਂ "6 ਇੰਚ" ਦੂਰਬੀਨ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਅਪਰਚਰ ਬਾਰੇ ਬੋਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਦੋਵੇਂ ਦੂਰਬੀਨਾਂ ਦਾ ਅਪਰਚਰ 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।

ਆਈਪਿਸ, ਜਾਂ ocular, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ ਇਕ ਆਮ ਜੇਬ ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਇਕ ਆਈਪੀਸ ਵਜੋਂ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿਚ ਉਹ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੱਖਾਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿਚ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਚਮਕ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਮੱਧਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨਾ ਹਵਾ ਦੇ ਗੜਬੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਮਾਉਂਟ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹਲਕੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਦੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ.

ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਦੂਰਬੀਨ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਈਪੀਸ. ਟਿ .ਬ ਸਿਰਫ ਟੁਕੜੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਆਈਪਿਸ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੇ. ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਗੇ ਆਈਪਸੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਕ ਆਈਪਿਸ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਆਈਪਿਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤੀਆਂ ਦੂਰਬੀਨ ਕੋਲ ਆਈਪੀਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸਾਧਨ ਹਨ.
ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਆਈਪੀਸ ਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ = f (ਉਦੇਸ਼) / f (ਆਈਪਿਸ). ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਲੰਮੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈਪਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੇ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿਚਲੇ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ 700 ਜਾਂ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਦੋਨੋਂ ਦੂਰਬੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼:

ਅਸਮਾਨ ਯੰਤਰ
ਐਮ ਪੀ ਓ ਬਾਕਸ 3164
ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਬੀ.ਸੀ. ਕਨੇਡਾ ਵੀ 6 ਬੀ 3 ਵਾਈ 6
604-270-2813
1-800-648-4188

ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਸਕਾਈ ਯੰਤਰਾਂ ਤੇ ਗਲੇਨ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਗ੍ਰੇਡ ਉਦੇਸ਼ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿਸਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ 415 ਜਾਂ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਮੰਤਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ .00 24.00 ਤੋਂ. 17.10 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਦੂਰਬੀਨ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ 12 ਅਤੇ 24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਫੋਕਲ ਲੰਬੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਝਲਕਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਆਈਪਿਸਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ. ਇਸ ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਈਪੀਸ ਵਿਚ 1.25 ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹਨ. ਸਕਾਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ ਆਰਡਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ner 26.00 ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਕੈਲਨਰ ਆਈਪਿਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰਸਾਲਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਟ੍ਰੋਨਮੀ ਜਾਂ ਸਕਾਈ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਵਿਚ ਕਈ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਲੇਸਟ੍ਰੋਨ, ਓਰਿਅਨ, ਮੀਡ, ਟੇਲੀਯੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ .00 30.00 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਕਰੀਬਨ .00 100.00 ਤੱਕ ਹੋਣਗੀਆਂ ਆਈਪਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ 1.25 ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਆਪਣੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ. ਸਰਪਲੱਸ ਮਾਈਕਰੋਫਿਲਮ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਲੈਂਸ, ਕਈ ਸਰਪਲੱਸ ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਆਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ, ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਆਈਪਿਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਆਈਪਿਸ ਲਈ ਇਕ focੁਕਵੀਂ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਵੇਖੋ. ਕੀਮਤ 5 ਤੋਂ 8 ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਪਲੱਸ ਪਾਰਟਸ ਸਟਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਲੈਂਜ਼ ਲੱਭਣਾ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਵਾਧੂ ਆਪਟਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਵਾਧੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਤਜਰਬੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਅਮੈਰੀਕਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਸਰਪਲੱਸ
3605 ਹਾਵਰਡ ਸੇਂਟ
ਸਕੈਕ, ਇਲੀਨੋਇਸ 60076
847-982-0870
ਫੈਕਸ 800-934-0722

ਅਤੇ

ਸੀ ਅਤੇ ਐਚ ਸੇਲਜ਼ ਇੰਕ.
ਪੀ.ਓ. ਬਾਕਸ 5356
ਪਸਾਡੇਨਾ ਸੀ.ਏ. 91117-9988
1-800-325-9465
ਫੈਕਸ 818-796-4875

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਆਈਪਿਸਸ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ, ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਕਾਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਮਾ mਟਡ ਲੈਂਜ਼ ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਸਰਪਲੱਸ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਲਮ ਲੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ.

ਚਿੱਤਰ 1: ਆਮ ਮਾਈਕਰੋਫਿਲਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਲੈਂਸ

ਭਾਗ ਸੂਚੀ: ਘਰੇ ਬਣੇ ਆਈਪੀਸ

1- ਆਈਪੀਸ ਲੈਂਸ
1- 3/4 ਇੰਨ. "ਟੀ" ਦੁਆਰਾ ਕੱullੋ (ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)
1- "ਪਹਿਲਾ ਸਰਫੇਸ" ਸ਼ੀਸ਼ਾ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਗਿਆਨ ਸਪਲਾਈ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਜਾਂ ਅਮੈਰੀਕਨ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਸਰਪਲਸ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 2726 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ $ 2.75 - 6 ਟੈਲੀਸਕੋਪਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਗਿਆਨ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਆਰਡਰ ਨੰਬਰ 4112 ਹੈ)
ਈਪੌਕਸੀ ਗਲੂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ
ਕਾਲਾ ਮਾਰਕਰ
35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਿਲਮ ਕੰਟੇਨਰ

ਸਲੇਟੀ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੱਟ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਕੋ ਜਿਹਾ 1.25 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮਿਤ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੰਨਟੇਨਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਟੀ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਈਪੌਕਸੀ ਕਰੋ. ਈਪੌਕਸੀ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੇਪ ਦੀ ਇਕੋ ਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟੋ.
ਅੱਗੇ "ਟੀਜ਼" ਬੈਕਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਕਾਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਪਹਿਲੇ ਸਤਹ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਖੁੱਲੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ coverੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਤਹ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭੂਤ ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਧੁੰਦਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ. "ਟੀ" ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਤਹ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬੈਕਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ "ਪਹਿਲੇ" ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਇਪਿਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਇਸ ਨੂੰ "ਟੀਜ਼" ਦੀ ਦੂਜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਈਪਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਨਗ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣ ਦਿੰਦੀ. ਤਿਆਰ ਆਈਪਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਦੂਰਬੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਈਪਿਸਜ਼ ਵਿੱਚ 1.25 ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. "ਟੀ" ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਣ ਵਿਚ 3/4 ਦੀ ਬਜਾਏ 1 ਇੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪੀਵੀਸੀ ਸ਼ਡਿ 40ਲ 40 "ਟੀ". "ਟੀ" ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟੋ.

ਪਹਿਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਂਗ ਪਹਿਲੇ ਸਤਹ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਬੂਟੋਮ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ. ਫਿਲਮ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਲਈ "ਟੀ" ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ. ਗਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਆਈਪਿਸ ਨੂੰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ "ਟੀ" ਦੇ ਆਈਪਾਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਚਿੜਕੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ & quot & quot & quot ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.

ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਸਟੈਪਲ ਸਸਤਾ, ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ, ਟਿਕਾurable ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਸ਼ਡਿ 40ਲ 40 ਪੀਵੀਸੀ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਪੀਵੀਸੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪ - 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਜ਼ਨ

ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਦੂਰਬੀਨ ਹੈ ਜੋ ਚੰਦਰਮਾ, ਗੁਰੂ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਵਿਚਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਕਾਈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਮੈਂਟਸ 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ / 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ. 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪ

ਪੀਵੀਸੀ (ਬਾਡੀ) ਦੇ 2 ਇੰਚ. ਦੇ ਭਾਗ ਵਿਚ 1-21.
ਪੀਵੀਸੀ (ਡੀਵ ਕੈਪ) ਦੇ 2 ਇੰਚ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 1-2 ਇੰ.
1-8 ਤੋਂ 10 ਇੰਨ. ਸੈਕਸ਼ਨ 1.5 ਇੰਚ. ਪੀਵੀਸੀ (ਫੋਕਸੁਸਰ)
ਰੀਡੂਸਰ ਵਿੱਚ 1- 1.5 ਇੰਚ ਤੋਂ 1.25 ਤੱਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ femaleਰਤ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)
2- 1/4 ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ (1.5 ਵਿੱਚ ਲੰਮੇ) ਹਰੇਕ ਦੇ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿੰਗਨਟ
1- ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ 3/4 ਦਾ ਟੁਕੜਾ (ਲਗਭਗ 14 ਲੰਬੇ ਵਿੱਚ)
ਕਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ
ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ
1- ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ
ਪਤਲੇ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿਚ 1- 9 ਇੰਚ 2 (ਕਾਰਡ ਸਟਾਕ ਜਾਂ ਪਤਲਾ - ਸੋਡਾ ਬੋਤਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ)

ਇਸ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿਚ 2 ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ 1.5 ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੇਂਟ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਛੇਕ ਵਿਚ 1/4 ਦੀ ਇਕ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਵਿਚ 2 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਪਾ ਕੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੇਕ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਮਾ mountਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਹਰ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਇੱਕ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਵਿਚਲੇ 3/4 ਨੂੰ ਇਕ "ਵਿਜੇਟ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਰੀਜ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਲਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੱਸਣਾ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗਨੱਟਾਂ ਨੂੰ beਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿੰਗਨੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਹਟਾਓ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੇਵੇਗਾ.

ਚਿੱਤਰ 6: ਕੈਰੀਜ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਟਿ .ਬ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿ toਬ ਨਾਲ ਉਦੇਸ਼ਵਾਦੀ ਲੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.

ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਲੈਂਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਣ-ਮਾ .ਂਟ ਹੈ. ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਦੋ ਤੱਤ, ਉਤਰਾਅ ਅਤੇ ਅਵਤਾਰ, ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਪਤਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਜਾਂ ਜੋੜਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ. Looseਿੱਲਾ ਸਮੂਹ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾ mountਟ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ methodੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪਾਈਪ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਲਓ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਪ ਨੂੰ ਲਪੇਟ ਕੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਝਾੜੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ. ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਕੈਪ ਲਈ ਇਕ ਸਮਾਨ ਝਾੜੀ ਬਣਾਓ.

ਚਿੱਤਰ 7: ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ

ਦੂਰਬੀਨ ਟਿ .ਬ, ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਤ੍ਰੇਲ ਕੈਪ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕਰੋ (ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਤੱਤ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ). ਤਦ ਇੱਕ ਪੂਰੀ 9 ਟਿ -ਬ-ਉਦੇਸ਼-ਡਵਕੈਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਤਲੇ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 9 ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟੋ ਅਤੇ ਟੇਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖੋ. ਇਹ "ਬੈਂਡ" ਦੂਰਬੀਨ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ. ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੇਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਵੇ. ਟੇਪ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਅਤੇ ਤ੍ਰੇਲ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇਗੀ. ਟੇਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ hereੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਟੇਪ ਦੀ ਇਕੋ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਲਪੇਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਪ ਐਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਵਿਚ 1.5 ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਫਿਟਿੰਗ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਮੈਂਟ ਨਾਲ ਗਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਈਪਿਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਵਿਚ ਫਿਟ ਹੋਏਗੀ. 1.5 ਇੰਨ. ਪਾਈਪ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਕਸਸਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਵਿਚ 1.5 ਇਕ ਚੰਗੀ ਫਿਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ. ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 8: ਡਰਾਅਟਿubeਬ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਫਿਟ ਦੇਣਾ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੰਤਵ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲਗਭਗ 1 ਇੰਨ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 3 ਤੋਂ 4 ਲੰਬੇ ਪੱਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ 2 ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇ. ਪਕੜ ਪੱਕਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ.

ਚਿੱਤਰ 9: ਪੀਵੀਸੀ ਦੂਰਬੀਨ ਦਾ ਫਟਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼

1.5 ਪਾਈਪ ਦੂਰਬੀਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਡ੍ਰਾਟਿubeਬ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪੀਵੀਸੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪ - 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਜ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਦੂਰਬੀਨ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਇਹ ਦੋ ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੂਰਬੀਨ ਇੱਕ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ ਲੈਂਜ਼. ਉਦੇਸ਼. ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿੰਨੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾountsਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਭਰਾ ਨੇ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ: 61.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆ. 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪ

ਪੀਵੀਸੀ (ਬਾਡੀ) ਦੇ 2 ਇੰਚ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 1-10 ਇਨ.
ਪੀਵੀਸੀ (ਡੀਵ ਕੈਪ) ਦੇ 2 ਇੰਚ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 1-2 ਇੰ.
ਪੀਵੀਸੀ (ਫੋਕਸੁਸਰ) ਵਿਚ 1.5 ਇੰਚ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿਚ 1-5 ਇੰ.
ਰੀਡੂਸਰ ਵਿੱਚ 1- 1.5 ਇੰਚ ਤੋਂ 1.25 ਤੱਕ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ femaleਰਤ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)
2- 1/4 ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ (1.5 ਵਿੱਚ ਲੰਮੇ) ਹਰੇਕ ਦੇ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿੰਗਨਟ
1- ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ 3/4 ਦਾ ਟੁਕੜਾ (ਲਗਭਗ 14 ਲੰਬੇ ਵਿੱਚ)
ਕਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੇਪ
ਬਲੈਕ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ
1- ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ
ਪਤਲੇ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟਾਕ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ 1- 9 ਇੰਚ 2 (ਕਾਰਡ ਸਟਾਕ ਜਾਂ ਪਤਲਾ)

ਇਸ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਭਰਾ-ਭੈਣ ਵਾਂਗ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟਾ ਦੂਰਬੀਨ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਈਪਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਵਧਾਏਗਾ. ਦੂਰਬੀਨ ਪਰ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਧੂਮਕੇਤੂ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਬੂਲੀ ਅਤੇ ਗਲੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਵਿਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਕਰਣ ਉਹ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਆਈਪਿਸ ਨੂੰ 90 ਡਿਗਰੀ ਮੋੜਦਾ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਉਚਿਤ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਅਟਿ furtherਬ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮੁੱਚੀ ਦੂਰਬੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 3 ਇੰਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ.

ਦੋਨੋ ਦੂਰਬੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਟਿ .ਬ ਲਈ ਮਾ mountਂਟ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਪੁਸਤਿਕਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਿੰਨੋਂ ਮਾ mountਂਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ "ਪੰਘੂੜੇ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਪੰਘੂੜੇ ਨੂੰ ਇਕ ਕਾਂਟਾ ਬਾਂਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੱਕੜ ਵਿਚ 1 ਤੋਂ 2 ਤੱਕ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸੁੱਕੀਆਂ ਕੰਧ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਲੱਕੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੱਟਣਾ 1 ਇੰਚ ਦਾ ਇਕ ਟੁਕੜਾ. 10 ਇੰਚ. ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿਚ. ਲੱਕੜ 2 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ.
ਕਾਂਟੇ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਲਈ ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੋ (ਚਿੱਤਰ 9). ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕਾਂਟੇ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 10: ਫੋਰਕ ਆਰਮ ਸਾਈਡ ਟੁਕੜੇ

ਕਾਂਟੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇਕ ਤੀਸਰਾ ਬਲਾਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਦੂਰਬੀਨ ਟਿ .ਬ ਚੌੜੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇਕ ਵਾਧੂ 1.5. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 7/8 ਇੰਨ ਹੋਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁੰਘਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਉਪਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰਹੋ! ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1/4 ਇੰਚ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਰੀ. ਇਹ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਮਾਉਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇਕੱਠੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਡ੍ਰਾਇਵੋਲ ਸਕ੍ਰਿws ਲਈ 4 ਛੋਟੇ ਪਾਇਲਟ ਛੇਕ (ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਵਿਚ 1.5 ਤੋਂ 2) ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ (ਚਿੱਤਰ 11).

ਚਿੱਤਰ 11: ਕਾਂਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦਾ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਫੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਕੰਧ ਦੇ ਪੇਚ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਫਾਈਨਲਿੰਗ ਨਹੁੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਬਦਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਹੁੰਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ!
ਬਾਂਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਨਗ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਕਾਂਟਾ ਇਸ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿਚਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾ withਂਟ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਿਅਰ ਮਾਉਂਟ, ਛੋਟਾ ਪਿਅਰ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਮਾਉਂਟ ਸਾਰੇ ਟੋਪਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਨ 1/4 ਇੰਚ ਹੋਲ. ਇਸ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਗਈ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿਚ ਇਕ 1/4 ਇਕ ਮਾ mountਟ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਾਂਟਾ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਗਨਟ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ (ਚਿੱਤਰ 12) ਦੁਆਰਾ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਕੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੰਬਣ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾੱਸ਼ਰ ਇੱਕ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਫਿਲਮੀ ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕੱਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰੀ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵਿੰਗਨਟ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰ ਦਿਓ. ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਾ mountਟ ਲਈ 1/4 ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿਚ 1/2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਚਿੱਤਰ 12: ਕਾਂਟਾ ਮਾਉਂਟ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਬੇਸ

ਬਾਲਟੀ ਮਾਉਂਟ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਹੈ.ਇਹ ਇਸ ਕਿਤਾਬਚੇ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਦੋਨੋਂ ਦੂਰਬੀਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੂਰਬੀਨ ਲਈ ਹੈ. ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾ mountਂਟ ਸਟੋਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਜ਼ਨ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ).

1-5 ਗੈਲਨ "ਅਚਾਰ ਦੀ ਬਾਲਟੀ"
1-10 ਇੰਚ. ਵਿੱਚ 1.5 ਟੁਕੜੇ. ਪੀਵੀਸੀ
1-10 ਇਨ. ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ 2 ਇੰਚ. ਪੀਵੀਸੀ
ਪੀਵੀਸੀ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ 1-11 ਇੰ. ਸੈਕਸ਼ਨ
1-1.5 ਇੰਚ. ਪੀਵੀਸੀ ਕੈਪ
1-2 ਵਿਚ. 1.5 ਇੰਚ. ਪੀਵੀਸੀ ਰੀਡਿcerਸਰ
1-3 ਵਿਚ. ਤੋਂ 2 ਇੰਚ. ਪੀਵੀਸੀ ਰੀਡਿcerਸਰ
1- ਪੀਵੀਸੀ ਕਲੋਜ਼ੈਟ ਫਲੈਜ
4- 1/4 ਇਨ. ਹਰੇਕ ਲਈ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਿਨੇਟ ਨਾਲ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ
ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਮੈਂਟ

ਬਾਲਟੀ ਮਾਉਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਲੱਭਣਾ. ਇਹ ਇੱਕ gੱਕਣ ਵਾਲੀ 5 ਗੈਲਨ ਹੈਵੀ ਗੇਜ ਬਾਲਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਰ, ਆਈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭੋਜਨ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵੋਲ ਕੰਪਾ .ਂਡ, ਫਰਸ਼ ਮੋਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥੋਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਬਾਲਟੀ ਉਹ ਕਰੇਗਾ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ .ੱਕਣਾਂ ਦੀ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿਚ ਕੁਝ 1/4 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਚਿੱਤਰ (ਚਿੱਤਰ 13) ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ.
ਪਾਈਪ ਦੇ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪੀਵੀਸੀ ਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਫਿਟਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਲਮਾਰੀ ਫਲੇਂਜ 4 ਕੈਰੀਜ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਕੇਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਕੇਟ ਦੇ idੱਕਣ ਵਿੱਚ 4 ਛੇਕ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਵਿੰਗਨੱਟਸ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ idੱਕਣ ਦੇ ਤਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਫਿਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਦੂਰਦਰਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਫੋਰਕ ਬਾਂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਉਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰ theੇ ਦੇ ਮਾਉਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮਾ ofਂਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ 1.5 ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1/4 ਇੰਨ ਹੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 12).

ਚਿੱਤਰ 13: ਬਾਲਕੇਟ ਮਾਉਂਟ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ

ਪਿਓਰ ਮਾਉਂਟ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੋਨਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਲਈ ਇਕ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਚਾਈ ਹੈ. ਪਿਅਰ ਮਾਉਂਟ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਪਿੜ ਵਿਚ ਬਣੇ ਦੂਰਬੀਨ ਲਈ ਇਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ.

ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ 4 ਦੇ 1- 40 ਵਿੱਚ (3.3 ਫੁੱਟ) ਭਾਗ
ਕੈਪ ਵਿੱਚ 1- 4
ਵਿੰਗਨਟ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਾਲ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਵਿਚ 3- 2
3- 18 ਲੱਕੜ ਦੇ ਲੰਮੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ (3 ਇੰਚ. ਚੌੜਾਈ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 10 ਇੰਚ. ਬੋਰਡ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਧੀਆ)
3- ਲੱਕੜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬਲਾਕ
ਮੈਂਡਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚ 6- 3
ਫਾਈਨਿਸ਼ਿੰਗ ਨਹੁੰ
ਵੱਡੀ ਫ਼ੋਮ ਰਬੜ ਦੀ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਫੋਮ ਰਬੜ ਦਾ ਟੁਕੜਾ

ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ ਤਿੰਨ 18 ਲੱਤਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਹੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਚਿੱਤਰ 14) ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਪੀਅਰ ਵਿੱਚ 4 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਹਰ ਲੱਤ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲਤ੍ਤਾ ਲਾੜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਨੈਗ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਲੱਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤਲ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਫਲੱਸ਼ ਵਿਚ 4 ਪਾਓ. ਫਿਰ ਦੋਵੇਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਛੇਕ ਸੁੱਟੋ. ਹਰੇਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਕੈਰੀਜ ਬੋਲਟ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. "ਪੈਰਾਂ" ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਗਲੂ ਅਤੇ ਨਹੁੰ ਹਰ ਲੱਤ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਇੱਕ "ਪੈਰ" ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ 14: ਪੈਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠੋਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ 4 ਇੰਨ. ਕੈਪ ਪਿਅਰੇ ਦੀ ਸਿਖਰ ਹੈ. ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1/4 ਇੰਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ 1/4 ਇੰਨ. ਕੈਰੇਜ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 12) ਜਦੋਂ ਚੋਟੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਵਿੱਚ ਝੱਗ ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੁਕੜਾ 4 ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਟੀਅਰਸਕੋਪ ਨੂੰ ਪਿਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 4 ਇੰਨ ਕੈਪ ਤੋੜ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਝੱਗ ਦੀ ਰਬੜ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਪੀਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਏਗੀ.

ਚਿੱਤਰ 15: ਪੂਰਾ ਪਿਅਰ ਮਾਉਂਟ

ਛੋਟਾ ਪਿਅਰ ਮਾਉਂਟ ਨਿਯਮਤ ਪਾਇਅਰ ਮਾਉਂਟ ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਮਾ mountਂਟ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵਾਂ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੂਰਬੀਨ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. 415 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰਬੀਨ ਨੂੰ ਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਵਿਚ 4 ਦਾ 1- 2 ਫੁੱਟ ਹਿੱਸਾ
ਕੈਪ ਵਿੱਚ 1- 4
ਕਲੋਸੇਟ ਫਲੇਂਜ ਵਿਚ 1- 4x3
ਵੱਡੀ ਫ਼ੋਮ ਰਬੜ ਦੀ ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਫੋਮ ਰਬੜ ਦਾ ਟੁਕੜਾ

ਪਿਓਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਅੰਤਰ ਹੈ ਲੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੋਟਾ ਬੰਨ੍ਹ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਪਾਇਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਟਾਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 16: ਛੋਟੇ ਪਿਅਰ ਮਾਉਂਟ ਦਾ ਫਟਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਤਾਬਚਾ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਨੰਗੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦੂਰਬੀਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪ ਲੈਂਜ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਮਾ mountਂਟ ਜਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲਿਖੋ.

ਰੀਕੋ ਟਾਈਲਰ
ਨਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ
ਪੱਛਮੀ ਕੈਂਟਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
ਮਿਡਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਿੱਖਿਆ / ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਭਾਗ
1 ਵੱਡਾ ਲਾਲ ਤਰੀਕਾ
ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ ਹਰੀ ਕੀ. 42101
270-745-6199 (ਡਬਲਯੂ)
270-586-9518 (ਐਚ)
ਰੀਕੋ.ਟਾਈਲਰ @ wku.edu
[email protected]

ਤੁਹਾਡੇ ਤੋ ਸੁਨਣ ਲਈ ਗਹਾਂ ਵੇਖ ਰਹੀ ਹਾਂ.

ਇਹ ਕਿਤਾਬਚਾ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਕਲਾਸ ਰੂਮ ਦੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਆਪਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਿਦਿਅਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਤਾਬਚੇ ਨੂੰ ਡੁਪਲਿਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਤਾਬਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਦਿਓ.


ਫੋਕਸਸਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਫਾਈ

ਮੁੱਖ ਧੁਰਾ ਧੁਰੇ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਪਿਵੋਟ ਐਕਸਿਸ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੂਰਬੀਨ ਫਰੇਮਜ਼ (ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਫਿੱਟ) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ pullਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਵੋਟ ਐਕਸਿਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਐਲਪਟੀਕਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਿਲਵਰ ਸਟਿੱਕਰ ਵਾਲੀ ਕਾਲੀ ਨਲੀ) ਧਾਤ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ coversੱਕ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ finishੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਪੈਕਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਫੋਕਸਸਰ ਸ਼ੈਫਟ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਰੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਰੀਸੇਸਡ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ (ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਜਿਸ ਵਿਚ ਫੋਕਸਸਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਕੱਠੇ ਹਨ.


ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟੇ ਹੋਏ ਟਿesਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਹਨੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਰਗੇ ਮੋਟੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਹਨ

ਇਹ & # 8217 ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਾ, ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ - ਜਿਵੇਂ ਸ਼ਹਿਦ - ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਵਿਵਹਾਰ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਪਲਕ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਰਸਾਇਣਕ atedੱਕੇ ਹੋਏ ਕੇਸ਼ਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਪੇਟੇ ਟਿ .ਬਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਤਰਲ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਸ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖੀ ਦਿਲ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ. ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ' ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਲੂਡਿਕਸ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤੰਗ ਟਿ throughਬਾਂ ਵਿਚੋਂ ਤਰਲ ਵਗਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

16 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਰਸਾਲੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੇਪਰ ਵਿਚ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਉੱਨਤੀ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਉਹ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਘੱਟ ਵੈਸਕੌਸਿਟੀ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

& # 8220A ਸੁਪਰਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਸਤਹ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਝੁੰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਕ ਤਰਲ ਬੂੰਦ ਜੋ ਸਤਹ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਗੱਭੇ' ਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, & # 8221 ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਰੌਬਿਨ ਰਸ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਏਲਟੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਖੋਜ ਟੀਮ & # 8217s ਅਪਲਾਈਡ ਫਿਜ਼ਿਕਸ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਟਰ ਰਿਪਲੇਨੈਂਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕਈ ਦਿਲਚਸਪ ਖੋਜਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਗਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ.

ਸੁਪਰਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ # 8217 ਟੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਪਰਹਾਈਡਰੋਫਿਕ ਲੇਪ ਕੀਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਇਕ ਬੂੰਦ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਬੂੰਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਝੁਕਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਭੀਰਤਾ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਵੇ, ਘੱਟ-ਲੇਸਦਾਰ ਪਾਣੀ ਜਲਦੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੁਪਰਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਡ ਟਿ .ਬ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਇਕ ਬੂੰਦ. ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਅਾਲਟੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ

ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਕ ਬੂੰਦ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਲੂਇਡਿਕਸ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਟਿ toਬਾਂ ਵਿਚ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਟਿ .ਬ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਸੁਪਰਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਪਰਤ, ਟਿ ofਬ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਬੂੰਦ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹਵਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. & # 8220 ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਕ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਸੀਲਡ ਹਾਈਪਰਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੂੰਦ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਹਿਣ ਵੇਲੇ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਨਲਦਾਰ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ # 8221 ਪੇਪਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖਕ ਡਾ. ਮਾਜਾ ਵਕੋਵੋਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਗਲਾਈਸਰੋਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੂੰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ ਟਿ throughਬ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲੋਂ ਹਜ਼ਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਹਨ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਨ ਕਿ ਟਿ throughਬ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬੂੰਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਕਿਵੇਂ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ, ਬੂੰਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਬੜੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸਭ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਵਿਸੋਸਿਟੀ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ.

& # 8220 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਗੱਭੇ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਪਤਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਿ tubeਬ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵਿਸੋਸੋਸਿਟੀ ਬੂੰਦ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰ ਬੂੰਦ ਲਈ. ਘੱਟ ਵਿਸੋਸਿਟੀ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚਾਪਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਟਿ tubeਬ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, & # 8221 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਡਾ ਮਟਿਲਡਾ ਬੈਕਹੋਲਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਟੀਮ ਨੇ ਇਕ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਪਰਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਕੋਟਿੰਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿesਬਾਂ ਵਿਚ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਲੂਡਿਕਸ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਸਾਇਣਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਰਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਦਵਾਈਆਂ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕਿ ਕੋਟਿੰਗਸ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੋਟਿੰਗਸ ਨਵੇਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਲੂਡਿਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.


ਕਿਸੇ ਸ਼ੌਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ ਟਿ ?ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ? - ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨ


ਸੇਲੇਸਟ੍ਰੋਨ ਸੀ 11 ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਰੋਥ ਰਿਟਰ ਦੁਆਰਾ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ: 11/2001 - ਆਖਰੀ ਪੇਜ ਅਪਡੇਟ: 03/2004


ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਨੋਟ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਸੀ 11 ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ. ਮੇਰਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਸੇਲੇਸਟ੍ਰੋਨ ਐਸਸੀਟੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਪੇਜ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਇੱਕ ਐਸਸੀਟੀ ਡਿਸਅੈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ.


ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਪੰਨੇ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੇਰੀ ਮੁੱਖ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਓ.
ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਧੰਨਵਾਦ: ਐਡੀ ਟ੍ਰਿਮਰਚੀ, ਫ੍ਰੈਂਕ ਵਿਖੇ & quotAstrotec & quot, ਫਿਲ ਚੈਂਬਰਜ਼, ਅਤੇ ਪੌਲ ਸਟਰਨਗੋਲਡ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਮੇਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਥੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਚਿਤਰਿਆ ਗਿਆ ਮੇਰਾ 2000 ਮਾਡਲ ਸੀ 11 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਨ ਵਿਚ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇਕ ਸੁਚੇਤ ਯਤਨ ਕਰੋ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਗ਼ਲਤ ਕੰਮਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ * ਬਿਲਕੁਲ * ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਆਪਣੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਗਲਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਫ ਕੰਮ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਡਵੇਟੈਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.

** ਪੂਰਕ: ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਬਹਿਸ ਹੁੰਦੀ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਸਹੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁਝ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 20% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.

ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਾਰੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ partਖਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਮਟਰ ਕਿੱਥੇ ਗਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰ ਕੱ correct ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਕਰੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਬਾਹਰ ਕੱ pulledਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੇ ਝੁਕਿਆ (ਸਿਰਫ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ). ਮੇਰਾ ਇਕ ਸ਼ਿਮ ਉਥੇ ਹੀ ਰਿਹਾ ਜਦ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੋ ਹੋਰ ਡਿੱਗ ਪਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਧਾਰਕ ਬਾਹਰ ਆਇਆ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਸੀ ਇਸ ਗੱਲ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸ਼ਿਮ ਡਿੱਗਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ. ਬੱਸ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ਿੰਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੇ ਆਪਣਾ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਪ ਮਾਰਕਰਾਂ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਟਿ bodyਬ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੱਤ ਪੇਚ ਹਨ ਜੋ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸੱਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸਕੋਪ ਸਿੱਧਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਟਿ insideਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚੋ ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ whileਦੇ ਹੋਏ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਫੜੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਲਾਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਜੇ ਇਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿ .ਬ ਬੰਦ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੋਪ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਡੋਵੇਟੇਲ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿਚ ਦੋ ਹੋਰ ਪੇਚਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਟੈਚਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜੋ ਟਿ tubeਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਟਿ straightਬ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹਲਚਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.

** ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੋਟਸ: ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 12 ਅਤੇ ਕੋਟ ਟਿ bodyਬ ਬਾਡੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਕ ਟਿਪ ਜੋ ਮੈਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਟਿ tubeਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਫਲਾਇੰਗ ਪੇਪਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੋਗਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਲਿੰਗ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਜੋ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਕਿੰਗ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਜਾਂ 5 ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਛਿਲੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਿ .ਬਾਂ ਇਕੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੀਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇਕਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੀਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲਾਇੰਗ ਪੇਪਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਡੋਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲਾਂ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਟਿ flਬ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਅਗਲਾ stageਖੇ ਪੜਾਅ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਲੱਸ ਸਾਈਡ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਇੰਗ ਪੇਪਰ ਇੰਨਾ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸੀਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿਚ ਪੈਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਪੱਟੀ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਲਾਇੰਗ ਪੇਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਟਿਕਦਾ ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਓਵਰਲੈਪ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿੱਲਣ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਅਤੇ ਟਿ .ਬ ਵਿਚਲੀ ਪੇਚ ਦੀਆਂ ਸੁਰਾਖਾਂ ਨੂੰ coverੱਕੋਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਿੱਖੀ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਟੋ. ਟਿ assemblyਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਈਡ ਪੈਕਿੰਗ ਟੇਪ (ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾਲਤੂ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ) ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਫਲਾਬਿੰਗ ਕਾਗਜ਼ ਉੱਤੇ ਫਸਿਆ ਕੋਈ ਮਲਬਾ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਗੁਆਉਣ ਲਈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਕੈਰਿਜ ਬੋਲਟ ਹਨ ਜੋ ਕਿ 120 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੀਅਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਚ ਧਾਗੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਕਾਲੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਨੱਕਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਜੋ ਮੈਂ ਵਧੀਆ betterੰਗ ਨਾਲ ਪਕੜ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਕ ਪਿੱਛੋਂ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੂੰ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਨੇ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਇਆ. ਇਕ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿੱਥੇ ਮਾਰਿਆ, ਮੈਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾ mountਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੂਸ਼ੀ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਬੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਕਾਲੇ ਪਰਮੇਟੈਕਸ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸੀਲੈਂਟ (ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟੀ ਜੈੱਲ-ਓ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਚਮਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ (ਪਰਮਾਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ) ਤਾਂ ਕਿ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੇਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ).

ਭਾਗ 5 - ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ
ਇਹ ਸੀ 11 ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਤਸਵੀਰ ਹੈ: ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਜੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ, ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਧੂ ਬਰੱਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ. ਮਾਡਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਗਏ. ਇਸਨੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਲਏ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇ ਕਿ ਮੈਂ ਜੋ ਕੁਝ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਮੈਂ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਦਾਫਾਸੀ ਦਾਗੀ ਦਾਗ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ. ਆਖਿਰਕਾਰ ਮੈਂ ਸਵਿੱਸ ਪਨੀਰ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਹੰਕਾਰ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਛੇਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ!
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਡਿਸਐਸਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਖਰਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਈਥਲ ਅਲਕੋਹਲ, ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ 100% ਸੂਤੀ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਟੋਰੇ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਇਕ ਬੂੰਦ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਬਰਿ cleaning ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨਾਲ ਕਰੈਕਟਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਏਅਰ ਬਰੱਸ਼ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹੱਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. Icsਪਟਿਕਸ ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਘੱਟ ਰਬੜ ਡਾਇਆਫ੍ਰੈਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ icsਪਟਿਕ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ, ਪਰੰਤੂ ਸੁਧਾਰਕ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ ਹੈ. ਮੁ mirrorਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਖੇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਲਬੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ getੰਗ ਨਾਲ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਵੇ, ਮੈਂ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਿੱਟ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਟਿ wallsਬ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਦਰੁਸਤ 'ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਿਆ. ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨਾ ਸਾੜਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਇਹ ਸਵੱਛ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਜਾਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਇਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਕੋ ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਫੀਲਡ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.ਮੈਂ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗਾ ਜੋ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਚੰਗੀਆਂ ਜਾਂ ਮਾੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬਰ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਲਕੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਐਟਲਾਂਟਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਹਰ ਵਾਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗਹਿਰਾਈ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਘੰਟਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਚਾਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਨਾਈਟ ਆ Outਟ - ਸ਼ਨੀਵਾਰ 11/10/01

ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ:
ਆਖਰਕਾਰ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਲੱਬ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ. ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਡਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਕ ਬਰੀਕ ਟਿ .ਨਡ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਰਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਟੈਸਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਸਕੋਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਸਟਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ (ਅਤੇ ਇਸ ਦਾਇਰਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ & quot; ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਜ਼ & quot; ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਸਟਾਰ ਪੈਟਰਨ ਨੇ ਆਮ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱedਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੂ ਸੀ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਨੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਰਿੰਗਜ਼ ਰੇਜ਼ਰ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਪਟੀਕਸ ਬਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਐਮ 27 ਅਤੇ ਐਨਜੀਸੀ 7331 ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸੀਸੀਡੀ ਚਿੱਤਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਸੀ. ਅੱਧੀ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ:
ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜੀ -11 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤਕ ਇਹ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਸੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 70 ਡਿਗਰੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਹੱਥ ਪਾਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਵਾ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਸੀ. ਅਜੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, 30 ਮਿੰਟ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲੱਗੀਆਂ. 30 ਮਿੰਟ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਸਟਾਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟਿ .ਬ ਕਰੰਟ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਭੱਜਿਆ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 20 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਠੰ .ਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿ cਬ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨਾਟਕੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਚਲਾਵਾਂਗਾ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ. ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਮਾਡ ਇਕ ਕੀਮਤੀ ਸੰਪਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋਏਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ 240 ਐਕਸ ਵੇਖਣ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਬਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ. ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਈਪਿਸ ਜਾਂ ਸੀਸੀਡੀ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹਾਂ ਤਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਮੈਂ ਇਕ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਲੋੜੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਐਸਸੀਟੀ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਫਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਐਗਜਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ.

** 12/01 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ - ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰੀ ਐਸਸੀਟੀ ਪਥਰਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੀਲੈਬਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਸੋਧ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਪੱਖਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਕ ਪੱਖਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਭੱਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਧੂੜ ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੋ ਪੱਖ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਡਸਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਫੈਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਓਟੀਏ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਲਾਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥਰਿੱਡਡ ਛੇਕ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਡਡ ਸਕ੍ਰੋ ਹੋਲਜ਼ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੋਚਣ ਲਈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਟ ਤੇ, ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਓਟੀਏ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਤੇ ਕਿਧਰੇ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਟਿ Flਬ ਫਲਾਇੰਗ:
ਝੁੰਮਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਈਪੀਸ ਵਿਚ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛਾਇਆ ਗੂੜ੍ਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਤਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਮੈਂ ਐਮ 5 7 ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ. ਲਾਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਲਾਭ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹ ਸਭ ਲੈ ਲਵਾਂਗਾ ਜੋ ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੀ ਸੀ ਡੀ ਚਿੱਤਰ ਪੱਖ ਤੋਂ ਮੈਂ ਕਿੰਨਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਹਾਂ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ' ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਗਹਿਰੇ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੀ ਕਲਪਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲਾਭ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿਚ ਟਿ .ਬ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਨਤੀਜੇ ਵਧੇਰੇ ਨਾਟਕੀ ਹੋਣਗੇ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਮਾਡ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਸਸਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ.

ਮਿਰਰ ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ:
ਪਹਿਲੀ ਰਾਤ ਬਾਹਰ, ਮੈਂ ਇਮੇਜਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਪਰੀਖਿਆ ਲਈ ਸੈਟਰਨ ਨੂੰ 280x 'ਤੇ ਵਰਤਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਪੂਰਬੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਤਕਰੀਬਨ 40 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਉਪਰ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੀ 11 ਫੋਕਸ ਨੋਬ ਨਾਲ ਮੋਟੇ ਫੋਕਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੀਤੀ. ਅੱਗੇ ਮੈਂ ਹਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕਾਲਜੀਮੇਸ਼ਨ ਪੇਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਈਪੀਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ. ਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਈਪੀਸ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਗਈ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਵੀ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੋਲਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਸਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੂੰ ਤਾਰਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਮੈਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ (ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਿਆ ਸੀ) ) ਅਤੇ ਜੇ ਐਮ ਆਈ ਐਨਜੀਐਫ-ਐਸ ਫੋਕਸੁਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਚਿੱਤਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਫਿਰ ਮੈਂ ਸ਼ਨੀ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਚਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਅਤਿ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਓਟਾ ਸਵਿੰਗ ਕੀਤਾ. ਚਿੱਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰਿਹਾ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਨਤੀਜਾ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਸੀਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ.

ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਲਟ ਫਾਲੋ ਅਪ: ਇਸ ਸ਼ੀਲਰ ਦੇ ਕੱਚੇ methodੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਉੱਦਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵਾਰਪਿੰਗ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੈਫਰੀ ਨੂੰ ਬਾਫਲ ਟਿ alongਬ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ .ੰਗ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ methodੰਗ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ hardਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.